龙华新闻讯（记者 宋彪 通讯员 辛颖）近日，港铁（深圳）4号线一期福田口岸站、福民站、市民中心站、少年宫站等4个车站空调系统能源管理升级项目完成改造，目前正紧锣密鼓地进行系统调试。据了解，升级改造后的空调系统送风更均匀，市民将获得更好的出行感受和更舒适的乘车体验。同时，升级后的空调系统更加节能，预计用电量将节省约40%，降耗效果明显。

地铁用电主要集中在牵引用电与通风空调系统用电方面，通风空调系统能耗降低是地铁节能降耗的重要部分。4号线一期车站空调系统改造从今年1月启动，基于全域感知、实时优化的原则，采用了基于大数据、云计算的自学习控制模型，以智能超高效空调系统集成解决方案，进行升级改造。

改造后高效制冷机房的全年运行能效、空调系统运行能效均优于轨道交通行业的一级能效要求，并实现高效智能运维。预计未来4号线一期车站平均每年可节约用电量290.82万千瓦时，空调系统用电量减少40%以上，平均每年减少碳排放约1533吨，相当于植树2.9万棵。

在当前全球气候变暖的背景之下，低碳经济、绿色节能、可持续发展等成为热门词。港铁（深圳）总经理黄永健表示，多年来港铁一直为市民提供安全、快捷、便利且低碳的公共交通。港铁（深圳）公司秉承港铁总部的服务理念，同时积极响应政府低碳减排的号召，努力打造低碳轨道生态圈。近年来，该公司打造龙华车辆段首个地铁3.1兆瓦分布式光伏项目顺利并网发电，合作期内可减少碳排放量约4万吨，相当于植树230万棵。4号线一期车站空调系统的顺利升级不仅令车站室温控制更精准平稳，还可实现轨道交通的通风系统节能、减碳。此次空调能源改造项目顺利完成，是绿色低碳项目在深圳的再一次良好实践。未来，港铁（深圳）将基于全生命周期管理体系，多方面推动节能项目落地。